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記憶體插槽Micro-SD卡相容擴充槽 (最大支援到32G,建議class 10以上)
延遲關機有; 延遲10秒
GPS 軌跡記錄無
輸入/輸出電源12V/1A (DC-Jack)
電池容量200 Mah
鏡頭旋轉360度可調整
測速照相提醒無
移動偵測錄影無
麥克風有
喇叭無
HD 輸出無
尺寸324(寬)×83(高)×14(厚度) mm (不含鏡頭)
重量325g
影像元件CMOS鏡頭(七片玻璃)、200萬畫素;鏡頭角度130度
光圈F1.8
G-sensor碰撞感測器有
影音格式錄影格式:mov(H.264);每個檔案3分鐘;影像解析度:1080P(1920 x 1080);錄影速度:30fps
照相功能無
標準配件 DC-Jack, 12V/1A
選購配件 強光濾鏡(需另外選購)















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美國《紐約時報》頭條 :

CIA稱俄羅斯網攻有確切證據 川普反擊:他們也說過海珊有毀滅性武器

美國中情局(CIA)及各情報單位統合意見,指控俄羅斯確實在總統大選前幾週干預選舉。俄羅斯政府部署了駭客,在美國大選期間散播混亂。但他們對於這些駭客的具體目的為何,意見仍相當分歧。CIA在上週曾向國會報告,他們認為俄羅斯駭客是為了幫美國候任總統川普(Donald Trump)助選而攻擊。對此,川普在接受福斯新聞頻道(Fox News)訪問時,以伊拉克戰爭的海珊為例,表示CIA的情報員往往都有偏見。

美國《華盛頓郵報》頭條 :

川普表示美國不需受「一中」約束中國大陸官媒批無知

川普接受福斯新聞頻道訪問時表示,他完全理解「一個中國」的政策,但不懂美國為何該受到「一中政策」的約束。除非我們有其他的條約,像是貿易等。對此中國大陸外交部表達關切。中國大陸官方媒體《環球時報》也批評川普在外交上「像孩子一樣無知」。

英國廣播公司(BBC) 頭條 :

聯合國警告阿勒坡對平民暴行籲俄羅斯及敘利亞政府軍負責

聯合國祕書長潘基文對敘利亞阿勒坡(Aleppo)戰場對一般民眾的暴行作出警告,他敦促敘利亞政府及參與戰事的盟國盡可能的保護當地市民。雖然敘利亞戰事告捷,收復阿勒坡也看到一絲曙光,但潘基文的發言人表示,秘書長對於近幾個小時前收到的報告感到震驚,大本季熱推量的平民遭到暴力對待,其中很多是婦女和孩童。潘基文的特別顧問埃格蘭(Jan Egeland)也呼籲俄羅斯及敘利亞政府,要對當地親盟軍的民兵行為負責,報告指出民兵有攻擊平民的紀錄。

日本放送協會(NHK) 頭條 :

兩國首腦會談在即日籲俄羅斯先行談判北方四島主權

日本呼籲俄羅斯派出外交部高級官員進行談判,希望能在兩國首腦會議前就北方四島的領土問題協商。目前確定日本首相安倍晉三及俄羅斯總統普亭(VIadimir Putin)週五將會在東京舉行會談,內容將確認日俄的8項經濟經濟合作計畫,經濟合作的也包含了兩國領土爭議的北方四島。

韓聯社 頭條 :

朴槿惠受彈劾後共同民主黨代表為下屆總統熱門

南韓民調機構Realmeter於週一(12日)發佈的最新民調顯示,朴槿惠受彈劾後,目前最有潛力角逐的總統候選人第一名,為南韓最大在野黨共同民主黨代表文在寅,第二名為即將卸任的聯合國秘書長潘基文,而人權律師出身的城南市長李在明則位居第三。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」

根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,工程經費佔804.17億元,其中,中央補助290.43億元,地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元,另外,土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。

市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

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